又一家公司依据18C法例央求在港股上市。
11月7日，港交所官网知道了希迪智驾在港交所提交的上市央求，公司上市材料被认真受理，联席保荐东说念主为中金公司、中信建投海外以及中国祥瑞成本（香港）。
凭据上市央求材料，希迪智驾为特专业技公司（等于舒服上市法例第18C章关系界说）。特专业技公司的证券具有较高的投资风险，包括股份价钱波动的风险及由于难以对该等公司进行估值而导致估值过高的风险。此外，希迪智驾为未生意化公司。未生意化公司为无法舒服第18C.03(4)条所载收入条款的特专业技公司。
上市央求材料融会，希迪智驾主要专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X本领及高性能感知贬责有蓄意的研发，并提供以私有本领为基础的顶端居品及贬责有蓄意。为中国某矿区寄托了56辆自动驾驶矿卡，与约500辆有东说念主驾驶卡车搀和行驶，构成人人最大的混编功课采矿车队。
杀青终末实践可行日历，凭据灼识询查的贵府，希迪智驾于2022年获取中国计量科学接头院(NIM)认证，自动驾驶矿卡已将采矿后果大幅升迁至东说念主工驾驶矿卡功课后果的104%。
央求材料融会，希迪智驾的收入由2021年的7740万元增多至2023年的1.32亿元，复合年增长率为30.9%，并由杀青2023年6月30日止6个月的4510万元增多472.6%至杀青本年6月30日止6个月的2.59亿元。不外，公司处于执续的损失现象，2021-2023年分辩损失1.8亿元、2.63亿元，2.55亿元。
图片开始：上市央求材料
希迪智驾指出，公司参与销售自动驾驶、V2X以及高性能感知居品及贬责有蓄意，沿路均属于上市法例第18C章项下界说的特专业技行业可选拔限度，包括先进硬件及软件项下的电动及自动驾驶汽车以及先进运输本领。
希迪智驾举座的客户情况较为融合。2021-2023年以及本年前6个月，来自公司最大客户的收入分辩占该等期间收入的82.9%、78.4%、31.2%及58.9%。同时，来自希迪智驾五大客户的收入分辩占该等期间收入的89.2%、 96.7%、64.1%及97.5%。
希迪智驾经验了多轮融资，现在最近一次是本年1月31日的C+轮，终末融会公司的估值为90.24亿元。策源广益数字基金认购其注册成本中的10.21万元，代价为东说念主民币2400万元。
港交所于2022年10月19日发布策划《特专业技公司上市轨制》（简称18C）的询查文献，进一步丰富港交所的投资契机。自旧年3月31日起，港交所推出的新特专业技公司上市机制认真收效。“特专业技”现在包括五大类行业，如新一代信息本领、先进硬件、先进材料、新动力及节能环保，及新食物及农业本领。港交所称昔时将会凭据行业变化，选择动态机制对特专业技的类别进行活泼和解。
值得预防的是，希迪智驾是18C章节和解后首家递表的公司，亦然第四家以18C法例央求在港股上市的公司。
本年9月1日，港交所关于18C特专章节的关系校正认真收效。关于特专业技公司来说，拟上市公司的最低市值进行了一定的下调，分为两种情况。一方面，如为已生意化公司由60亿港元减至40亿港元；另一方面，如为未生意化公司由100亿港元减至80亿港元。其中，已生意化公司指于经审计的最近一个管帐年度的收益至少达2.5亿港元（生意化收益门坎）的特专业技公司，而未生意化公司指于上市时未达到生意化收益门坎的特专业技公司。
业内东说念主士指出，港交所下调特专业技公司ipo市值门槛成心于劝诱更多公司赴港上市。下调特专业技公司ipo的市值门槛，主如果针对独角畜牲上市公司。
在IPO方面，港交所三季报融会，本年第三季，港交所迎来新上市的公司共15家，集资额合共422亿港元，杀青2024年9月30日共有96宗央求在处理中。
界面新闻记者寄望到，杀青现在开yun体育网，依然先后有两家特专业技公司在港交所上市，分辩是晶泰科技（02228.HK）和黑芝麻智能（02533.HK）。另有一家公司越疆科技于几个月前递表，现在正处于上市的进度中。